CONDUCCIÓN SEGURA Y VELOCIDAD

En la revista dominical del domingo 7 de febrero de un diario de gran difusión, La Vanguardia, el Sr. Quim Monzó en su habitual artículo domical, al referirse a los límites de velocidad de autopistas y autovías se permite expresiones como: "es de memos circular a 120 en autopistas" "los que nos mandan deben considerar más bobos e ineptos que otros europeos" entre otras.

Se hace referencia también a las firmas recogidas por "Movimiento 140" cuya petición no nos extraña nada, pues hay una gran ignorancia sobre el tema de la seguridad vial y sin temor a equivocarnos podemos decir que las masas no siempre tienen razón. Pueden tener superioridad numérica, nada más. Tendría que saberse que científicamente se ha demostrado que por cada km. que se reduce la velocidad media hay un tres por ciento menos de victimas.

Y por último y es lo que induce a pensar en la falta de información (¿O será manipulación de datos?), solo se hace mención a otros países que "gozan" del privilegio de correr más. Se olvida mencionar la velocidad de 70 millas (112 Km.) a que se circula en Gran Bretaña (país que tiene uno de los porcentajes más bajo de accidentes de Europa) y no digamos de las 65 millas (110 km.) de Estados Unidos. Pensar que estos países tan adelantados, de acuerdo con la regla de tres presentada por el admirado Quim Monzó, son más bobos que nosotros, puede servir de consuelo para los que solo han mirado a los que corren más.

Nosotros, sin embargo, no podemos olvidar a las personas que han perdido un ser querido o han resultado heridas como consecuencia de una conducción imprudente y como dice Montse, vicepresidenta de la sección de victimas, "la vida es demasiado bonita para vivirla corriendo".

La Junta de P(A)T-AP(AT
Salvador Doménech Martínez.
Ex presidente P(A)T