Un estudio de la CE Delft encargado por Greenpeace, Amigos de la Tierra Europa y Transport & Environment. El estudio demuestra que los vehículos eléctricos pueden, en principio, contribuir sustancialmente a la reducción de las emisiones de carbono del transporte de viajeros por carretera. Comparados con los coches de motor de combustión interna más avanzados, presentan las siguientes ventajas:

Sin embargo, el aumento del número de vehículos eléctricos sin un cambio en la legislación actual podría resultar en:

• Un aumento del consumo de petróleo y de las emisiones de CO2 en el sector automovilístico europeo, comparado con un escenario sin vehículos  eléctricos.
• Un aumento de la producción de electricidad a partir de carbón y nuclear, en lugar de un aumento en la producción de energía procedente de   fuentes renovables.

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