| 16 municipis demostren els avantatges econòmics i energètics del transport públic a la Regió Metropolitana de Barcelona |  |
 |
 |
| PTP Comunicats i presentacions - General | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escrit per PTP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| divendres, 23 de setembre de 2011 17:01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
■ 16 ajuntaments i 36 participants fan possible la Cursa de Transports interurbana de la Regió Metropolitana de Barcelona ■ 9 municipis obtenen diferències inferiors als 10 minuts entre transport públic i privat, dels quals 5 obtenen victòries per al transport públic en les modalitats de tren de Rodalies i Tram+Metro. ■ Els autobusos exprés de Lliçà d'Amunt (777), Alella o Mataró obtenen millors temps de viatge que la combinació bus+Rodalies de Montornès i Pallejà.
La Cursa de Transports és una comparativa cívica en què diverses persones es desplacen simultàniament entre dos punts per comparar els temps de viatge, costos directes, consum energètic i emissions de CO2 que generen dos o més mitjans de transport en el seu recorregut. A la Cursa de Transports interurbana de la Regió Metropolitana de Barcelona s'ha realitzat una comparativa entre cotxe i autobús des de 16 municipis fins la capital catalana. Sant Cugat del Vallès va incorporar 5 rutes, una amb cada grup polític present al Consistori, representant dos cotxes (un per autopista i l'altre per la Carretera de l'Arrabassada) i tres transports públics (FGC, FGC+ bici, Bus interurbà A4 + Rodalies). Alella també va incorporar un participant que va combinar bicicleta i tren de Rodalies.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Darrera actualització de divendres, 7 d'octubre de 2011 12:52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taula de resultats per a les 16 rutes
Galeria fotogràfica
