| Els usuaris del ferrocarril de les dues vessants dels Pirineus seguim demanant més servei i coordinació als operadors Renfe i SNCF |  |
 |
 |
| PTP Comunicats i presentacions - General | |||
| Escrit per PTP | |||
| dissabte, 19 de febrer de 2011 00:36 | |||
|
■ Avui, 19 de febrer de 2011, amics de la PTP i de l'Association d'Usagers de la Ligne Ferroviaire Perpignan-Cerbère-Portbou es trobaran a Perpinyà en un viatge per comprovar les prestacions de la nova línia d'alta velocitat entre Vilafant i Le Soler. ■ Els esforços de Renfe i SNCF per coordinar-se en l'alta velocitat han de traslladar-se també a la xarxa regional, on es mantenen excessives fronteres horàries al voltant de les estacions de Cerbère-Portbou i la Tour de Carol. ■ Els usuaris del sud i del nord demanem més coordinació a banda i banda dels Pirineus per enfortir i coordinar el tren regional (TER i Rodalies de Catalunya), per competir amb el vehicle privat dins l'Eurodistricte, sense detriment dels serveis ferroviaris de llarga distància (TGV i Trenhotel)Reclamem més coordinació, informació i serveis. Dels 28-29 trens de Renfe i SNCF que en dies feiners arribena les estacions de Cerbère i Portbou, només 1 tren travessa realitza el recorregut sencer sense transbordaments (Talgo Marenostrum) i només 12 tenen algun tipus de correspondència, incloent esperes que oscil·len entre els 3 minuts, amb risc de perdre el tren, i una hora, un temps dissassori.
Des del compromís de Portbou, signat el 18 de setembre de 2010 per diverses institucions i associacions a banda i banda del Pirineus, treballem per a què la línia Barcelona - Girona - Portbou - Cerbère - Perpinyà es coordini per oferir als ciutadans una alternativa sostenible i econòmica al vehicle privat i a la carretera. Tampoc no oblidem l'important paper d'aquestes línies per al transport de mercaderies, ateses les limitacions de capacitat i càrrega de la línia nova entre el Soler i Vilafant.
|
|||
| Darrera actualització de diumenge, 20 de febrer de 2011 21:28 |
